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Novak Electronics 1734 HAVOC 3S BRUSHLESS/ BRUSH ESC Pour RC modelisme voiture thermique et électrique

Novak Electronics 1734 HAVOC 3S BRUSHLESS/ BRUSH ESC Pour RC modelisme voiture thermique et électriqueFabricantNovak Electronics
Code produitNovak Electronics 1734
Nom

Novak Electronics 1734 HAVOC 3S BRUSHLESS/ BRUSH ESC Pour RC modelisme voiture thermique et électrique

CatégorieAccueil > Rc Voitures > Variateurs ESC
Date d'ajout31/01/2012
DisponibilitéNon disponible
Prix de ventes (incl. TVA)€ 0.00

Novak Electronics 1734 HAVOC 3S BRUSHLESS/ BRUSH ESC Pour RC modelisme voiture thermique et électrique

Novak puissante Havoc 3S Brushless / Brush ESC avec Traxxas ® bouchons (# 1734) est basé sur le Havoc Sport CES, qui est disponible avec le sport Havoc Sensored Brushless System (# 3038) et Havoc Spec Brushless Systems (# 3033 - # 3036) . La 3S Havoc a la capacité de fonctionner sur deux ou trois cellules Li-Po batteries, dont le contrôle de vitesse détecte automatiquement grâce à Novak auto-détection du logiciel. Cette fonctionnalité permet aux utilisateurs d'exécuter une vaste gamme de batteries et - pour les coureurs de vitesse-faim - accorde la 3S Havoc avec une vitesse encore plus que l'origine 2S Li-Po Havoc Sport ESC. L'empreinte de 3S Havoc petite et faible coût en font un complément parfait for1/10-scale hors route et les véhicules routiers, tels que theTraxxas '® Pro Truck 2WD Slash Short Course ™, HPI ® E-Firestorm 2RM 1/10ème Stade Truck ™, Kyosho ® LAZER ZX-5 SP ™. En outre, la 3S Havoc contient l'une des plus fortes BEC pour les applications sportives et comprend neuf paramètres réglables pour ajuster frein et réponse à l'accélérateur.

Ce produit est équipé d'Traxxas ® connecteur batterie compatible, capable de gérer une haute intensité, et prêt pour une installation facile. En d'autres termes, aucune soudure! La 3S Havoc comprend également plaqués or les bornes du moteur de balle, ce qui élimine le câblage compliqué et permettre au système de retirer facilement du véhicule, sans soudure.

COUPE DE PERSONNALISATION EDGE
Pour ceux qui s'intéressent à peaufiner, le Havoc 3S Brushless / Brush ESC offre une interface simple, ce qui rend le système complètement programmable avec de vastes possibilités de personnalisation. Un paramètre, en particulier, est courbe des gaz Novak qui donne aux conducteurs la possibilité d'expérimenter avec deux réponses papillon - Linéaire et Expo - qui se situent entre une réponse directe accélérateur pour une plus lisse, la livraison de puissance plus contrôlé de bas de gamme. En outre, l'ajustement de la fréquence de freinage Havoc contient sept degrés de réglage d'un frein doux et contrôlable pour une sensation plus abrupte et grabbier.Par ailleurs, Novak a également intégré l'ESC une caractéristique Li-Po Circuit de coupure, ce qui empêche les batteries d'aller en dessous du niveau de tension de sécurité critique. Pour les opportunités de course supplémentaires, Novak a installé une inversion désactiver la fonction de tourner la 3S Havoc dans un système sans balais avant uniquement pour le niveau des clubs de course.


Couple jusqu'à 3S Havoc, le CES avec un moteur SS17.5 Pro pour faire l'un des systèmes les plus coûteux de course spec sur le marché.
MOTEUR DE COMPATIBILITÉ
Le Havoc 3S CES est compatible avec tous les moteurs brushless qui ont intégré la protection thermique, tels que Novak balistiques Spec Brushless Motor Série (# 3610 - # 3621) et SS Pro Series moteur Brushless (# 3408 - # 3421). Ensemble, ces moteurs Spec et 3S Havoc sont parfaits pour les démons de vitesse et, lorsqu'il est utilisé avec 2S Li-Po, sont idéales pour les RAAR approuvé course spec classe.

Le Havoc 3S ESC contient thermique des circuits de protection de surcharge pour protéger le système contre la surchauffe et des dommages. En fait, le CES ne fonctionne qu'avec les moteurs brushless qui ont intégré une protection thermique qui suivent les directives RAAR.Cette fonctionnalité sophistiquée assure une journée de plaisir sur la piste sans avoir le souci de surchauffe. Pour la liste complète des moteurs compatibles.

Le Havoc 3S CES est compatible avec tous Novak 540-moteurs brushless de taille, 8.5T et au-dessus, tels que la balistique et SS Pro moteurs brushless.

3S HAVOC BRUSHLESS / BROSSE CES FONCTIONS
Entièrement programmable, une interface utilisateur conviviale avec neuf paramètres ajustables: Brake minimum (10 réglages de 0 à 27%), Drag Brake (10 réglages de 0 à 27%), la bande morte (5 paramètres à partir de 2-6%), disque minimum (5 paramètres à partir de 1-5%), courbe des gaz (linéaire et Expo), Fréquence de freinage * (7 réglages 1-8 kHz), * inverse, rotation du moteur * et Li-Po Cut-Off
Novak One-Touch Set-Up ™ pour configuration rapide et facile de l'émetteur
Novak intelligent de freinage II ™ permet aux utilisateurs de "shift" de l'avant pour inverser
Étui étanche avec joint d'étanchéité
Capteur à base d'un excellent freinage et la maniabilité à basse vitesse
Détection automatique brossé mode moteur
Verrouillé Détection rotor et protection thermique
Conforme RoHS et comprend 120 jours de garantie
Traxxas Batterie & connecteur plaqué or bornes du moteur Bullet (deux ensembles)
Conçu et assemblé par Novak à Irvine, en Californie, en utilisant des composants globalement d'origine
3S HAVOC BRUSHLESS / BROSSE CES SPÉCIFICATIONS
Tension d'entrée: 2-3S Li-Po 4-9 cellules ou batteries NiMH (1.2V/cell)
Empreinte ESC: 1,18 "x 1,54" x 1,10 "(30,0 x 39,1 x 28 mm)
Poids ESC (sans fils): 1.50 oz (42,6 g)
Design: capteur à base
Moteur limite (sans balais): 8.5-tour Novak 540-taille sensored moteur
Moteur limite (brossé): 27-540-tour pour la taille du moteur / 12 de tour pour 550 la taille du moteur
Sur-résistance (sans balais): 0,0006 ohms
BEC: 6,0 volts DC / 3,0 ampères
Courant nominal: 120 ampères à 25 ° C trans. temp.
Courant de freinage: 120 ampères à 25 ° C trans. temp.
LED d'état: 4
Coupure de tension: 6.25V (2S) ou 9.75V (3S) ** (lorsque Li-Poly Cut-Off circuit est activé)

Fils d'alimentation: 14G Super-Flex Fil silicone Cuivre-Strand

Moteur & Prises Batterie: Batterie de connecteur Traxxas & Plaqué Or les bornes du moteur Bullet (deux ensembles)



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