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Novak Electronics 1709 GTB 2 Sportsman Brushless Racing ESC Pour RC modelisme voiture thermique et électrique

Novak Electronics 1709 GTB 2 Sportsman Brushless Racing ESC Pour RC modelisme voiture thermique et électriqueFabricantNovak Electronics
Code produitNovak Electronics 1709
Nom

Novak Electronics 1709 GTB 2 Sportsman Brushless Racing ESC Pour RC modelisme voiture thermique et électrique

CatégorieAccueil > Rc Voitures > Variateurs ESC
Date d'ajout31/01/2012
DisponibilitéNon disponible
Prix de ventes (incl. TVA)€ 105.00

Novak Electronics 1709 GTB 2 Sportsman Brushless Racing ESC Pour RC modelisme voiture thermique et électrique

Le contrôle de la vitesse Ultime Sportsman!

GTB 2 ​​SPORTSMAN RACING BRUSHLESS ESC
La GTB 2 ​​Sportsman Racing Brushless (# 1709) et (# 1708/LP) est un contrôle de vitesse pour les modernes, d'entrée de gamme coureur. Ce 2 GTB inclut désormais de nombreuses nouvelles fonctionnalités, notamment une protection intégrée dans un design sans effort, propre et technologique. La GTB 2 ​​inclut toutes les fonctionnalités de conduire de classe Sportsman voudrait sans ajustements de période ou d'une interface PC. Ce CES fournit à l'industrie avec un régulateur de vitesse spec, assurant même la concurrence entre les coureurs de classe Sportsman.

La GTB 2 ​​est également disponible avec un dissipateur de chaleur à profil bas comme le CES GTB 2 ​​Sportsman - Low Profile dissipateur thermique (# 1708)
CLASSIC GTB NOM
Le GTB a été une commande de vitesse de confiance depuis 2005. C'est pourquoi Novak a gardé beaucoup de ses caractéristiques de signature. La GTB 2 ​​est conforme aux directives RAAR Sportsman classe et a une interface conviviale de programmation One-Touch. Tout comme son prédécesseur, le 2 GTB a plusieurs paramètres réglables, y compris de freinage minimal et Brake Drag. Il a la protection de surcharge thermique, qui détecte lorsque la température de la commande de vitesse de monte trop haut, il tombe alors la puissance du CES afin que les conducteurs peuvent manœuvrer leur véhicule hors de la piste.

Le contrôle de Novak nouvelle vitesse intègre des tension de coupure Circuit, qui surveille la tension batterie du véhicule et empêche les piles de passe ci-dessous le niveau de tension de sécurité critique. Il est à base de capteurs pour un excellent couple et basse vitesse maniabilité. Les deux GTB a un peu fort sur la résistance de son point de prix. Les clients peuvent profiter de ce CES pour le même prix que l'original GTB (# 1710) La GTB 2 ​​est clairement le plus performant pour la course de classe ESC Sportsman à un prix aussi bas!

Un contrôle de vitesse MODERNE
La GTB 2 ​​Sportsman Racing Brushless ne serait pas un produit Novak s'il n'a pas été mis à jour avec les dernières fonctionnalités disponibles. Les deux caractéristiques de la GTB en instance de brevet NovaBrakes ™. Ce système révolutionnaire permet de freinage instantanée de freinage sous n'importe quelle condition. La réponse du frein est lisse et immédiate à toute vitesse ou de position du papillon, de débarrasser le CES de retard de freinage. Ce nouveau système de freinage a complètement transformé la sensation, la réponse et l'utilisation des freins traditionnels.

Le Power Module Trans-Cap - LiPo 2S (# 5678) est également inclus. Ce jour Trans-Cap module est plus petit et plus compact que le précédent Novak (# 5679).

Non seulement le 2 GTB viennent avec la programmation par défaut excellente, mais elle inclut des fonctionnalités telles que la sélection courbe des gaz (linéaire / Expo), Sélection courbe de freinage (linéaire / Expo), Fréquence de freinage réglable, ajustable End Point de freinage, et une fréquence d'entraînement réglable . Les deux GTB comprend également un moteur de rotation sélectionnables et a une toute nouvelle Cross-Cut ESC dissipateur thermique (# 1709) pour un poids réduit et un refroidissement efficace.

RACING FONCTIONNELLE ET COOL
Inclus dans la longue liste des 2 GTB de fonctionnalités, indicateur de température qui permet de Novak coureurs pour vérifier la température de leur CES, pendant ou après chaque course vient également de série dans ce CES. Cet indicateur est si précis que les coureurs l'utilisent beaucoup en place d'un fusil de température. Une pression rapide sur le One Touch ™ bouton permet d'afficher la température du contrôle de la vitesse via des LED à bord.

En outre, les ™ Novak hall d'essai du capteur vérifie rapidement si le harnais du capteur et de capteurs dans le moteur fonctionnent correctement sans aucun risque pour le CES ou le moteur. Ce test capteur à effet Hall est un outil précieux lors du dépannage à l'hippodrome. Cette fonctionnalité fonctionne avec tous les moteurs Novak.

Juste et SPORTSMAN RACING
Une des meilleures qualités de la nouvelle GTB 2 ​​Sportsman Racing ESC Brushless est son but signature en tant que classe Sportsman et de niveau d'entrée sur ESC. Il est parfait pour le coureur qui veut un contrôle de vitesse petits, fiable et moderne sans Boost, Niveaux Timing, ajustements de calendrier Set Point ou d'une interface PC pour modifier ses paramètres. Novak est heureuse de publier un contrôle de vitesse idéale pour la popularité croissante du Sportsman Abd Racing Spec classe.

La GTB 2 ​​est un régulateur de vitesse tout-usage sur route, hors route ou de course ovale, et est compatible avec Novak 540-550-taille et taille de sensored moteurs brushless. Il est compact, petit et léger de conception le rend parfait pour de nombreux véhicules différents de nombreuses formes et tailles. Les deux GTB caractéristiques d'un cas d'eau très résistant avec un joint silicone d'étanchéité et comprend un ventilateur de refroidissement. Il répond à la directive RoHS et comprend Novak 120-Jour garantie.

TABLEAU GTB Comparaison des fonctions
CARACTÉRISTIQUES GTB GTB 2
Référence # 1708 / # 1709 # 1710
Approuvé pour le Racing classe Sportsman RAAR
Interface utilisateur conviviale de programmation One-Touch
Réglable Frein minimum
Frein glisser réglable
Sélection courbe des gaz (linéaire / Expo)
Sélection courbe de freinage (linéaire / Expo)
Fréquence de freinage réglable (linéaire / Expo)
Réglable End Point de freinage
Fréquence réglable Disque (Brushless)
Rotation du moteur sélectionnable
Cross-cut dissipateur thermique ESC pour un poids réduit et un refroidissement efficace
(# 1709)
NovaBrakes ™ fournissent instantanée de freinage dans toutes les conditions
À bord d'essai capteur Hall d'accéder facilement et rapidement vérifier que les capteurs du moteur fonctionnent correctement
Built-in de contrôle de température de diagnostic qui vous permet de vérifier rapidement la température de fonctionnement du CES, à tout moment.
Protection contre les surcharges thermiques
Built-in Tension de la batterie Li-Po Cut-Off
Capteur à base d'un excellent couple et la maniabilité à basse vitesse
Très résistant à l'eau le cas avec de la silicone le joint d'étanchéité
Circuity Priorité Radio
Conforme RoHS et comprend 120 jours de garantie
Conçu, assemblé et testé par Novak à Irvine, en Californie, en utilisant des composants provenant du monde entier

GTB 2 ​​SPORTSMAN RACING BL SPÉCIFICATIONS ESC
Type de moteur: Brushless Sensored
Avant / Brk / Rev: F / B / R
Cellules d'entrée: 1-2S LiPo / LiFe ou 4-6 NiMH (7 cellules NiMH pour 8.5T/540 ou supérieur)
ESC Taille (# 1709): 1,16 "x 1,47" x 0,97 "(29,5 x 37,3 x 24,6 mm)
ESC Taille (# 1708): 1,16 "x 1,47" x 0,70 "(29,5 x 37,3 x 17,8 mm)
Poids (w / o fils) (# 1709): 1,29 oz (36,6 g)
Poids (w / o fils) (# 1708): 1,15 oz (32,6 g)
Sur-Résistance: 0,00040 ohms @ 25 ° C trans. temp.
Moteur Limit (# 1709): 540-Taille: 3,5 t (8.5T, le 7 cellules NiMH); 550 Taille: 4.5T
Moteur Limit (# 1708): 540-Taille: 8.5T; 550 Taille: 4.5T
BEC: 6,0 volts DC / 3,0 ampères
Taille de fil électrique: 14G Super-Flex Fil Silicone Cuivre-Strand
LED d'état: 5



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