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Accueil > Rc Voitures > échelle 1:8 > Kyosho > 31788

Kyosho 31788 1/8 GP 4WD KIT INFERNO MP9 TKI3 modélisme rc voiture Thermique et électrique

Kyosho 31788 1/8 GP 4WD KIT INFERNO MP9 TKI3 modélisme rc voiture Thermique et électriqueFabricantKyosho
Code produitKyosho 31788
Nom

Kyosho 31788 1/8 GP 4WD KIT INFERNO MP9 TKI3 modélisme rc voiture Thermique et électrique

CatégorieAccueil > Rc Voitures > échelle 1:8
Date d'ajout18/12/2012
DisponibilitéNon disponible
Prix de ventes (incl. TVA)€ 0.00

Kyosho 31788 1/8 GP 4WD KIT INFERNO MP9 TKI3 modélisme rc voiture Thermique et électrique

Le temps est venu de découvrir la performance de l'Inferno de course légendaire. Avec un total de 8 Off-Road Victoires du Championnat du Monde 2012 et, plus récemment, Neo, la série Kyosho Inferno a établi un record inégalé de réussite. Testé et éprouvé à de nombreuses courses internationales, les améliorations de conception ont évolué de multiples domaines de la plate-forme du châssis à un nouveau niveau. L'accent est sur la conception du châssis de traction efficace et se réalise à travers des bras de suspension courts et uniques moyeux arrière qui produisent une traction efficace avec une course de suspension de la lumière. Amortisseur de conception a changé de réglage réglage d'écartement pour composer ajustement et intègre les pistons choc précédemment en option avec des trous coniques qui produisent la vitesse du piston et la puissance optimale d'amortissement plus longues durées de fonctionnement. Les autres caractéristiques comprennent une conception du corps de faible hauteur avec moins frontal résistance aérodynamique qui génère un avantage concurrentiel et une posture stable dans l'air. Grâce à la puissance de la performance de course la plus avancée fermement à votre portée, la conception innovante de la nouvelle TKI 3 met la gloire de course à portée de main.
Traits
Nouveau TKI 3 Caractéristiques
Universal HD - Nouveaux arbres 3.5mm d'épaisseur, de swing beaucoup plus fortes que la version précédente.
Lourd d'amortisseur Duty - Renforcement de la tour de choc frontal dispose d'un épais construction en vous donnant la possibilité de gérer quelque soit votre piste locale peut bomber dehors. Similaire à ce qui a été utilisé pendant les 2011 IFMAR mondes.
Nouvellement conçu - Refonte de batterie moulé et boîtier récepteur, qui est compatible avec KO propo interrupteur.
Redessiné - Nouvelle platine servo permettant un mouvement lien précis, efficace et linéaire.
Monter - Le plateau de la radio a également subi un changement qui permet désormais d'entretien servo et un remplacement faciles.
Caractéristiques standard
Nouveaux filetés Big Bore Chocs - Composez réglables grands chocs alésage permettre le réglage de précision de la suspension avant-arrière et gauche-droite. (Avant: Petit / arrière: Medium)
La nouvelle conception de MP9 roues - Nouveau design des roues plat est léger avec une rigidité optimale et supporte une traction sûre et efficace adhérence des pneus.
Nouveaux pistons amortisseurs coniques - pistons choc avec trous coniques livrer résistance à l'écoulement optimal du pétrole et la vitesse du piston d'amortissement pour l'efficacité supérieure.
Amélioration de la conception à King Pin - broches plus long roi et le collier plus bridé améliore la fiabilité et empêche articulation se détacher en cas de contact dur ou un accident.
Armes redessinés - redessinés et renforcés pour plus de solidité dans le stabilisateur de trous de montage à l'avant bras de suspension inférieurs.
Aluminium Wing & Post Radio - usinées poteaux en aluminium d'aile séjour et tiges de la plaque de radio offrent une fiabilité améliorée grâce à la force et une rigidité accrues.
Bagues de suspension - nouvelles nouvelles bagues de suspension blancs sont maintenant inclus à condition que vous la visibilité optimale de votre installation.
Nouveaux moyeux arrière en aluminium - Nouveau design des moyeux arrière en aluminium réalise effectivement bras de suspension plus courts pour livrer mouvement de réaction pour l'efficacité de traction.
Body Design Nouveau - nouvelle conception du corps de faible hauteur avec moins frontal résistance aérodynamique qui génère un avantage concurrentiel et une posture stable dans l'air.
Nouveau filtre à air - Cette grande capacité du filtre à air permet une alimentation en air long et constant de votre moteur.
Ultra Low COG - Ultra bas centre de gravité, légèreté et équilibre de poids optimal tout concourt à livrer l'arme de course ultime.
Plus bas Force - boulonné sur la grande aile génère puissante au fond vigueur. Nervures nouveau les résultats de retour dans une meilleure rigidité.
Aluminium 7075 de qualité - Hard châssis principal en 7075 en aluminium de qualité, séjour choc violent, de grands chocs alésage et bras articulés en aluminium réaliser une grande force, la durabilité et la rigidité.
Composants anodisé dur - Le séjour chocs et le châssis principaux sont anodisé dur pour une meilleure résistance contre la saleté et des dommages.
Barres de torsion en composite - barres de torsion en résine monté sur l'avant et à l'arrière contribue à modérer la flexibilité et la performance de course en douceur.
Des ajustements sans fin - centre de roulis peut être ajustée en changeant la direction de l'élément d'espacement inséré dans le bras inférieur de la suspension arrière. En outre, la boule d'une seule pièce et la rondelle à bille extrémités sont une caractéristique supplémentaire de maintenance
Servo Upright - servo est monté en position verticale pour un entretien facile et est tombé 2mm de contribuer à l'abaissement du centre de gravité. La finition chrome dur pour les pièces métalliques est plus résistant aux dommages et la saleté que l'anodisation.
Poids très léger - Les unités différentielles petites à l'avant et à l'arrière avec des joints rainurés tasse, balles en aluminium et la forme flexion des pièces en résine allège efficacement le poids tout en donnant la rigidité du châssis, plus de durabilité et de résistance.
Un nouveau réservoir - réservoir de carburant nouvellement conçu dispose crochet doigt pour le ravitaillement rapide et fiable et réalise alimentation en carburant stable même dans des changements de posture graves.
Protecteurs latéraux enveloppants - face rainurée en garde latérale correspond à l'épaisseur de la bande velcro et empêche la pénétration de saleté à l'intérieur du châssis. Complète de protections latérales enveloppantes ne se trouve que sur Kyosho MP9.
Équipée de garde-boue - Garde-boue sur les bras arrière empêcher la saleté d'entrer les arbres d'entraînement et de pénétrer à l'intérieur des roues.
Nous vous avons couvert - 3 types de palonniers inclus pour différents R / C systèmes (SANWA / KO / JR, Futaba et Hitech)
Vis Hex - Kit comprend toutes les vis hexagonales assez dit!
Weight Balance - La position du moteur déplacé vers l'avant et 15mm 5mm au centre par rapport à la MP777. Aussi la hauteur a été abaissée de 1 mm pour équilibrer le poids idéal.
Conception Suspension Nouveau - suspension nouvellement développé utilise coussinets pour un entretien facile et rationalise l'ordre de réglage.
Augmentation de la capacité Case Diff - différentiel central se rend compte de la chaleur améliorée dissiper disque de frein et la capacité accrue des cas pour un contrôle stable jusqu'à la fin de la course.
Réglages de course optimales - Ajustez le réglage de course optimale avec des ajustements à empattement, la bande de roulement, centre de roulis, l'angle de chasse, angle de pointe et les changements de carrossage.
3 différentiels = Real Time 4WD - Caractéristiques arbre-moteur signature de l'Inferno 3-différentielle à temps plein 4WD châssis.
Tous fabriqués au Japon!
Tout, depuis le sol n'est pas établi au Japon pour le plus haut niveau de qualité et de fiabilité.
Contenu du kit
TKI 3 Kit
Un corps pur
Jeu de roues
Fiche Decal
Manuel d'instruction
Nécessaire pour le fonctionnement
2-canal, 2-servo R / C système pour les voitures
21-classe Engine
Pipe & Header
Outils de démarrage du moteur
Piles pour R / C système
Pneus et inserts
Bouteille à combustible
CA Glue
Données techniques:
Echelle: 1/8
Longueur: 490mm (19.2in)
Largeur: 307mm (12.0in)
Hauteur: 180mm (7.0in)
Empattement: 325mm (12.7in)
Garde au sol: 28mm (0.8in)
Rapport de vitesse: 11.7:1
Poids: 3.300 g


Photographies
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Kyosho

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